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Mercedes-Benz Clase E Negro [2009] Schuco 1/43


 Metal/Plástico
 Escala 1:43
 Peso 215 gr.

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Mercedes-Benz Clase E  Negro [2009] Schuco 1/43


450736200

Schuco 1:43 Mercedes-Benz Clase E negro, a escala 1:43 Altisimo nivel de detalle.

  • Edición limitada a 1000 piezas para todo el mundo
  • Importado desde Alemania
  • Miniatura Fabricada en 2010, no se volverá a fabricar
  • Este modelo de Mercedes se empezó a vender en marzo de 2009 (vehículo sobre el que se hace la miniatura a escala por parte de schuco)
    .
    Después de estudiar el comportamiento de los conductores en condiciones de fatiga, Mercedes-Benz estrena en el Clase E un sistema que detecta hasta 70 parámetros de conducción (no explican cuáles son), sobre todo en lo que se refiere a la utilización del volante. Desde la Clase S ha llegado también la detección de alcance por radar, que explora una distancia de hasta 200 metros y advierte de cambios repentinos por parte de otros vehículos que circulen por delante.
    Este sistema de radar tiene otra aplicación, y es la de prepararse ante una posible frenada de emergencia. Los sensores de proximidad, a raíz de una comunicación con el servofreno PLUS, calculan la presión de frenado necesaria en un hipotético frenazo. El sistema avisará de esta situación con un sonido y un indicador luminoso. Si el conductor no reacciona, frenará una primera vez de forma suave para llamar su atención. Si tampoco funciona, el vehículo frenará a fondo por sí sólo para evitar la colisión.
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    Ser un buen corredor de fondo siempre ha sido una clara preferencia para el Clase E. No es de extrañar, por tanto, que los ingenieros y diseñadores hayan otorgado una clara prioridad a la hora de construir un tren de rodaje adaptativo, unos asientos mejorados y un sistema de climatización avanzado. Aunque la opción de endurecimiento de los amortiguadores y la altura rebajada habrá que pagarla, los modelos Avantgarde sí que lo traerán de serie.
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    Los asientos, a su vez, se realizan con módulos de tapizado rellenos, un procedimiento por el cual se inserta una capa de gomaespuma por debajo de la piel/tela que aumenta la sensación de confort. Según el acabado, las inserciones de gomaespuma tienen una orientación: transversal para los modelos básicos y Avantgarde y longitudinal para la línea Elegance. Pero es no es todo: Mercedes-Benz pone a disposición de los clientes, y como opción, una función de contorno variable y masaje para los asientos. Esto quiere decir que el inflado de los laterales podrá variar en función de la aceleración y velocidad del coche para mejorar el agarre a los pasajeros delanteros. Además, tendrá dos programas diferentes para emitir vibraciones relajantes.
    La novedad del sistema de climatización (Thermotronic de tres zonas) es la capacidad para seleccionar “modos de climatizado”. Así, el pasajero de un Clase E podrá seleccionar entre los modos “difuso”, “semidifuso” y “concentrado”. Para los que no deseen el Thermotronic, Mercedes equipará de serie el Thermatic (regulación de dos zonas).

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